EJ20エンジンでネックとなる中高回転域のモタつきを解消し、よりパワフルにターボ車らしい走りを実現します。。パイプ径は42.7パイ×2でサビに強いステンレスsus304を使用。　ノーマルのエキゾーストマニホールドでも取付可能！【CyberR】サイバースポーツ・プロジェクト新型では”低速トルクのアップ”を命題に、ターボチャージャー・EX/ハウジングをツインポート化して来ましたが、たしかにツインポート化することで低速域でのタービンのピックアップは向上しましたが、3,000rpm前後からの”ターボエンジン”らしさは”今一歩???”感じられているオーナーも多いのでは!?そこで、中高回転でネックとなる純正ジョイントパイプを交換することで、中速域のモタツキ感を解消し、よりパワフルにターボらしさを引き出します。BOXERマニと併用すると一段と効果的です。